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浙江宁波市明州大桥
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桥梁钢构
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大桥概况  宁波市明州大桥,系宁波市跨甬江的重要过江桥梁工程,是省重点工程“五路四桥”项目中的重要桥梁,位于北高教园区和宁波高新区之间,是一座中承式双肢钢箱拱桥。明州大桥将成为宁波交通的大动脉,极大方便宁波地区及周边的交通。实现东外环路和明州大桥同步通车,在方便甬江两岸市民互相来往的同时,还对舟山人的出行带来了便利。  届时,舟山人经过连岛工程到镇海,再经东外环上明州大桥,可直达环城南路延伸段,后上高速去杭州或温州非常方便。   桥梁结构  明州大桥桥梁总长1250米,总投资估算11.35亿元。主桥桥面总宽45.80米,按机动车双向八车道加非机动车道和人行道混行标准建设,设计车速80公里/小时。  明州大桥是目前世界大跨度中承式双肢钢箱系杆提篮拱桥,大桥主桥分为三跨,两边跨径均为100米,主跨跨径达450米;主桥采用全钢、全焊接结构,主体结构钢量达3万余吨。  大桥建设过程中,融合斜拉桥、拱桥、悬索桥等三种不同类型的桥梁施工工艺,是目前在建单座桥梁建造中采用的施工工艺多、复杂的一种桥型。  明州大桥线形美观、结构复杂、气势恢宏,施工过程融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥等三种不同类型的桥梁施工工艺,是目前在建单座桥梁建造中采用的施工工艺多,复杂的一种桥型。   设计:  双向六车道,限速80公里,限重50吨。  昨天下午1点,记者来到了即将开通的明州大桥。  站在甬江岸边,明州大桥远远地倒映在水中,水波荡漾,仿佛在拨动琴弦。  项目业主单位宁波通途投资开发有限公司工作人员介绍,明州大桥全长1250米,桥面总宽45.80米,桥的北岸是镇海庄市街道勤勇村,南岸是北仑小港街道新模村。  明州大桥是目前世界大跨度中承式双肢钢箱系杆提篮拱桥,主跨跨径达450米;主桥采用全钢、全焊接结构,主体结构钢量达3万余吨。  大桥按照机动车双向六车道加非机动车道和人行道混行标准建设,设计车速每小时80公里。  工作人员还告诉记者,明州大桥对机动车的吨位有限制,设计通行车辆限承重50吨,桥面底下都铺设传感器,能准确测量过往车辆的吨位,“超过50吨的车不能开上桥。”  此外,大桥建造过程中融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥等三种不同类型的桥梁施工工艺于一身,是目前宁波单座在建桥梁中采用的施工工艺多、复杂的一座桥。
产品描述
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  大桥概况
  宁波市明州大桥,系宁波市跨甬江的重要过江桥梁工程,是省重点工程“五路四桥”项目中的重要桥梁,位于北高教园区和宁波高新区之间,是一座中承式双肢钢箱拱桥。明州大桥将成为宁波交通的大动脉,极大方便宁波地区及周边的交通。实现东外环路和明州大桥同步通车,在方便甬江两岸市民互相来往的同时,还对舟山人的出行带来了便利。
  届时,舟山人经过连岛工程到镇海,再经东外环上明州大桥,可直达环城南路延伸段,最后上高速去杭州或温州非常方便。
 
  桥梁结构
  明州大桥桥梁总长1250米,总投资估算11.35亿元。主桥桥面总宽45.80米,按机动车双向八车道加非机动车道和人行道混行标准建设,设计车速80公里/小时。
  明州大桥是目前世界最大跨度中承式双肢钢箱系杆提篮拱桥,大桥主桥分为三跨,两边跨 径均为100米,主跨跨径达450米;主桥采用全钢、全焊接结构,主体结构钢量达3万余吨。
  大桥建设过程中,融合斜拉桥、拱桥、悬索桥等三种不同类型的桥梁施工工艺,是目前在建单座桥梁建造中采用的施工工艺最多、最复杂的一种桥型。
  明州大桥线形美观、结构复杂、气势恢宏,施工过程融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥等三种不同类型的桥梁施工工艺,是目前在建单座桥梁建造中采用的施工工艺最多,最复杂的一种桥型。
 
  设计:
  双向六车道,限速80公里,限重50吨。
  昨天下午1点,记者来到了即将开通的明州大桥。
  站在甬江岸边,明州大桥远远地倒映在水中,水波荡漾,仿佛在拨动琴弦。
  项目业主单位宁波通途投资开发有限公司工作人员介绍,明州大桥全长1250米,桥面总宽45.80米,桥的北岸是镇海庄市街道勤勇村,南岸是北仑小港街道新模村。
  明州大桥是目前世界最大跨度中承式双肢钢箱系杆提篮拱桥,主跨跨径达450米;主桥采用全钢、全焊接结构,主体结构钢量达3万余吨。
  大桥按照机动车双向六车道加非机动车道和人行道混行标准建设,设计车速每小时80公里。
  工作人员还告诉记者,明州大桥对机动车的吨位有限制,设计通行车辆限承重50吨,桥面底下都铺设传感器,能准确测量过往车辆的吨位,“超过50吨的车不能开上桥。”
  此外,大桥建造过程中融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥等三种不同类型的桥梁施工工艺于一身,是目前宁波单座在建桥梁中采用的施工工艺最多、最复杂的一座桥。
关键词:
宁波市
大桥
明州
桥梁
施工工艺
拱桥
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