武汉阳逻长江大桥在长江二桥下游约27.19公里。大桥北岸为新洲区阳逻镇，南岸为洪山区向家尾村。大桥设计全长10公里，由2.7公里主桥、7.3公里接线及一处互通式立交桥构成。大桥桥面宽33米，双向6车道、沥青混凝土路面，设计行车速度120公里/小时。2003年5月经交通部审定，武汉阳逻长江大桥桥型方案正式选定为“主跨1280米双塔单跨悬索桥”，建成后的阳逻长江大桥将在同类桥中排名国内第3，世界第8。　　该桥于2003年11月开始施工拆迁，2005年4月索塔顺利封顶，开始上部结构安装施工，目前正在进行猫道架设，10月完成猫道并开始架设主缆索股，2006年4月开始吊装钢箱梁。计划于2007年建成通车。　　为了实现“精品工程”的目标，武汉阳逻长江大桥建设者十分注重科技创新。武汉绕城公路建设指挥部本着“有利于缩短工期、有利于降低造价、有利于提高工程质量”的原则，先后确定了多项科研课题，与大专院校、科研单位协作、联合攻关，在众多课题研究中取得丰硕的科研成果。随着这些成果成功地应用到施工实践，阳逻长江大桥“精品工程”的基础被牢牢奠定，同时一个个闪耀着智慧光芒的科技成果也成为阳逻长江大桥建设的夺目亮点。